10月29日，馬鞍山二中再度（dù）邀請高校專家走進校園，為學子們帶（dài）來一場聚焦高端裝備核心技術的科學盛宴。本次活（huó）動特邀安徽（huī）工業大學車輛工程係係主任、博士生導（dǎo）師張國（guó）濤教授主講，以“高端裝（zhuāng）備中（zhōng）的摩擦潤滑和物理力學”為（wéi）主題，帶領同學們探索藏（cáng）在機（jī）械運轉背後的科學原理，感受基礎研究如何為國家製造強國戰略提供關鍵支撐。
作為摩擦學與車輛工程領域的資深專（zhuān）家，張國濤教授（shòu）的學（xué）術履曆兼具深度與廣度。他不僅是清華大學訪問學（xué）者，還擔任中國機械工程學會摩擦學分會、中國內燃機學會新（xīn）材料與表（biǎo）麵技（jì）術分會（huì）“雙（shuāng）委（wěi）員”，在行業內具有重要影響力。科研道路上，他主持國家自然（rán）科（kē）學基（jī）金、省自然科學基金等多項高（gāo）水平項目，以47篇SCI/EI論文、15 件（jiàn）授權發明專利的（de）豐碩成果，破解了多個摩擦潤滑領域的技術難題；教學（xué）領域中，他更是斬獲安徽省優秀青（qīng）年研究生（shēng）導（dǎo）師、省教學成果一等獎等榮譽，擅長將複雜的工程科學知識轉化為生動易懂的講解，廣受學生（shēng）好評。
講（jiǎng）座開場（chǎng），張國濤副教授並未直（zhí）接切入深奧理（lǐ）論，而是從同（tóng）學（xué）們熟悉的生活場景引（yǐn）入——“自行車（chē）騎久了為何會‘吱呀’作響？汽車發動機為何需要定期換機（jī）油？” 兩（liǎng）個貼近日常的問題，瞬間勾起全場同學的好奇心，自然引出“摩擦學”這一核心主題。他通（tōng）過動態示意（yì）圖（tú），清晰梳理了摩擦學在現代成為交叉學科的發展脈絡，讓同學們明白：小（xiǎo）到文（wén）具、大（dà）到航（háng）空發（fā）動機，摩擦潤滑都在默默影響著設備的可靠性與壽命，而這正是高端裝備製造中不可或缺的“隱形基石”。
進入核心內容講解，張國濤副教授以軸承、齒輪（lún）這兩（liǎng）類高（gāo）端裝備的“關鍵心髒部件”為例，展現了物理力學與摩擦潤滑技術的深度融合。他用“接觸麵就像崎嶇的山路，應力分布如同不同路段的承重”這樣形（xíng）象的類比，拆解了界（jiè）麵接觸、應（yīng）力狀態分析的原理；再結合實驗室研發案例，講解如何通過精準（zhǔn）調控材料行為，設計出（chū）能適應高溫、高速等（děng）苛刻工況的自潤滑技術。當提到團隊（duì）為破解“摩擦（cā）界麵高效潤滑最後一公裏”難（nán）題所（suǒ）做的努力（lì）時（shí），同學（xué）們紛紛專注傾聽，深（shēn）刻體會到科研（yán）工作（zuò）者攻克（kè）“卡脖子（zǐ）”技術的艱辛與決心。
談及國家高端裝（zhuāng）備發展現狀，張國濤副教授（shòu）的話語中充滿自豪。他展示了我國在高鐵軸承潤滑、航空發動機表麵處理等領（lǐng）域的突破（pò）成果，指出正是無數科研工作者在摩擦學、材料學等基礎學科的深耕，才讓我國裝備（bèi）製造從“跟跑”邁（mài）向“並跑”甚至“領跑”。“這些技術突破的（de）背後，需要一代又一代（dài）人的堅守與創新。” 他（tā）鼓勵同學們，要以國家需求為導向，培養科學（xué）思維，未來在更多核（hé）心技術領域貢獻（xiàn）青春力量。
（撰稿（gǎo）人（rén）：錢敏 一審：楊威 二審（shěn）：孫濱 三審（shěn）：王東山（shān））